3D-Metalldruck – Der Schlüssel zu einer effektiven Instandhaltung im Maschinenbau

Kick-off für neues Verbundprojekt von BTU Cottbus-Senftenberg und LEAG im Rahmen der WIR!-Initiative. Effektive Lösungen für die Instandhaltung von großen Baumaschinen sparen Zeit und Material.

Individuelle Verfügbarkeit, Passfähigkeit, flexible Fertigung in kleinen Stückzahlen sowie eine hohe Freiheit in Form und Gestalt – das sind die Komponenten, die eine effektive und auf die Zukunft gerichtete Fertigung von Bauteilen im Maschinenbau ausmachen. Der plötzliche Defekt eines Bauteils oder einer Baugruppe kann ganze Produktionsabläufe ins Stocken bringen. Vertragliche Zusagen, Termin- und Lieferketten sind gefährdet. Was vor nicht allzu langer Zeit zu erheblichen Produktionsunterbrechungen führte, ist Gegenstand eines neuen Projektes, in dem die BTU Cottbus-Senftenberg und die MCR Engineering Lausitz GmbH eng zusammenarbeiten. Unter dem Namen MCR Engineering Lausitz vermarktet die LEAG seit Kurzem die Instandhaltung von Schienenfahrzeugen und großen Maschinenbaugruppen.

Das Verbundprojekt „Additive Fertigung großdimensionaler Maschinenbaugruppen für kurzfristige Ersatzbereitstellungen als Bestandteil eines integrierten Instandhaltungskonzepts (AFiin)“ wird für den Zeitraum von zwei Jahren mit 450.000 Euro im Rahmen der WIR!-Initiative „Lausitz – Life & Technology“ aus Mitteln des Bundesministeriums für Bildung und Forschung gefördert.

Kick-off-Veranstaltung

Datum: Mittwoch, 18. Mai 2022, 9:30–11:30 Uhr
Ort: MCR Engineering Lausitz im Industriepark Schwarze Pumpe, An der Heide 1, 03130 Spremberg

Die Projektpartner präsentieren Ziele und Arbeitspakete von AFiin sowie die Vorteile der Additiven Fertigung. Diese reichen von einer Verringerung von Beschaffungszeiten, Lagerhaltung bis hin zur Reduzierung von Stillstandzeiten und Reparaturzeiten.

Ablauf der Veranstaltung

9:30–9:45 Uhr Begrüßung
9:45–10:00 Uhr Projekteinführung
10:00–10:30 Uhr 10-Minuten-Kurzvorträge

• Mit innovativer Forschung & Entwicklung gemeinsam für eine starke und dynamische Lausitz – Leonie Liemich, Projektkoordinatorin Lausitz – Life & Technology
• Wire Arc Additive Manufacturing: Potentiale der Schweißtechnik für die additive Fertigung – Sebastian Fritzsche, BTU Cottbus-Senftenberg, Lehrstuhl Füge- und Schweißtechnik
• Chancen der additiven Fertigung in der Instandhaltung – Ronny Sembol, MCR Engineering Lausitz

10:30–11:30 Uhr Diskussion und Interviews

Medienvertreter*innen sind herzlich eingeladen.

Die Zielstellung des Projekts liegt in der Technologieentwicklung der additiven Fertigung für großdimensionale Maschinenbaugruppen, der Integration dieser in digitale Werkstattprozesse und Implementierung zeiteffizienter Instandhaltungsprozesse. Als weiteres Teilziel werden die Entwicklung und Fertigung eines Demonstrators mit ingenieurtypischen Eigenschaften in diesem Bereich gesteckt.

Das Projekt „Additive Fertigung großdimensionaler Maschinenbaugruppen“ setzt die erfolgreiche Kooperation der MCR Engineering Lausitz mit dem Lehrstuhl Füge- und Schweißtechnik der BTU in den neuen Entwicklungsbereich der additiven Fertigung für Großbauteile fort. Die Vorteile der lichtbogenbasierten additiven Fertigung (WAAM – Wire Arc Additive Manufacturing), verglichen mit den bekannten Techniken des Gießens und Verbindungsschweißens, liegen in einer sehr kurzfristigen Bereitstellung von Bauteilen und höchster Passgenauigkeit. Das Verfahren ermöglicht zudem eine ressourcenschonende Bauteiloptimierung. So können durch eine Aufwertung des Materials die Einsatzzeiten von Bauteilen deutlich verlängert werden. Diese Vorteile des WAAM-Verfahrens werden als innovativer Ansatz im Vorhaben genutzt, um 3D-gedruckte Ersatzteile für die Industrie zu fertigen, welche die Eigenschaften des Originalteils sogar übertreffen können und in sehr kurzen Lieferzeiten bereitgestellt werden können.